Kết quả tìm kiếm cho "cấm xuất khẩu xăng"
Kết quả 1 - 12 trong khoảng 447
Ngày 27/3, Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak đã chỉ đạo Bộ Năng lượng nước này soạn thảo nghị quyết cấm xuất khẩu xăng, dự kiến có hiệu lực từ ngày 1/4 tới và kéo dài đến ngày 31/7.
Trước những biến động mạnh của thị trường năng lượng toàn cầu, nhất là đà tăng của giá xăng dầu trong thời gian gần đây, các loại vật liệu xây dựng cơ bản như: sắt, thép, xi-măng, cát xây dựng… đều tăng giá mạnh, ảnh hưởng lớn đến tiến độ xây dựng cả khu vực dân sinh và công trình quan trọng.
rong dài hạn, bên cạnh việc bảo đảm nguồn cung, tiết kiệm năng lượng và thúc đẩy chuyển đổi sang các nguồn năng lượng xanh đang trở thành giải pháp quan trọng nhằm bảo đảm an ninh năng lượng bền vững, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và nâng cao khả năng chống chịu của nền kinh tế trước biến động toàn cầu.
Tháng 3/1951, Bác Hồ đến thăm hai đại đội xe vận tải ô-tô đầu tiên của Quân đội nhân dân Việt Nam và dặn dò các chiến sĩ: “Xe, xăng là mồ hôi, nước mắt, xương máu của nhân dân. Các chú phải chăm sóc xe, yêu xe như con, quý xăng như máu”.
Chiều 27/3, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp Đoàn cán bộ Quỹ tiền tệ Quốc tế (IMF) do ông Martin Sommer làm Trưởng đoàn đang thăm, làm việc tại Việt Nam.
Giá dầu thế giới giảm hơn 2% vào thứ Tư, trong bối cảnh Iran đang xem xét đề xuất của Mỹ nhằm chấm dứt cuộc xung đột tại Trung Đông, yếu tố đã làm gián đoạn nghiêm trọng dòng chảy năng lượng toàn cầu trong thời gian qua.
Trước biến động tăng mạnh của giá nhiên liệu, hãng bay Việt Nam có thể phải điều chỉnh giá vé nhưng luôn bảo đảm tuân thủ đầy đủ các quy định về khung giá vé của Nhà nước.
Giá nhiên liệu máy bay tăng vọt lên mức kỷ lục trong bối cảnh xung đột Trung Đông đang đẩy ngành hàng không châu Á vào cảnh khó khăn. Nhiều chuyến bay bị hủy, chi phí leo thang và các quốc gia phụ thuộc nhập khẩu phải gấp rút tìm cách ứng phó.
Khi chi phí nhiên liệu chiếm 15-35% tổng chi phí giá cước vận tải, cũng như giữ phần lớn chi phí vận hành máy móc tại các công trường, đà tăng giá làm khó doanh nghiệp và tiềm ẩn nguy cơ khác.
Nhiên liệu tăng giá đột biến và khan hiếm do xung đột tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với việc triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Nhiều mũi thi công phải hoạt động cầm chừng, có nguy cơ không hoàn thành đúng mục tiêu tiến độ.
Trước diễn biến tăng giảm bất thường của giá xăng dầu thế giới do xung đột tại Trung Đông, cơ chế điều hành giá linh hoạt cùng việc sử dụng Quỹ bình ổn giá đã được triển khai nhằm bám sát thị trường, hạn chế tâm lý hoang mang và đảm bảo nguồn cung.
Chi phí vận tải và hoạt động sản xuất, kinh doanh hiện đang chịu nhiều tác động trước diễn biến giá xăng dầu tăng cao do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.